Sistem Pemantauan Tekanan Tayar

"TPMS" ialah singkatan daripada "Sistem Pemantauan Tekanan Tayar", yang kami panggil sistem pemantauan tekanan tayar langsung.TPMS pertama kali digunakan sebagai perbendaharaan kata khusus pada Julai 2001. Jabatan Pengangkutan AS dan Pentadbiran Keselamatan Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA), sebagai tindak balas kepada keperluan Kongres AS untuk perundangan TPMS pemasangan kenderaan, bersama-sama memantau dua tekanan tayar sedia ada.Sistem (TPMS) telah dinilai dan mengesahkan prestasi unggul dan keupayaan pemantauan tepat TPMS langsung.Hasilnya, sistem pemantauan pintar tayar automotif TPMS, sebagai salah satu daripada tiga sistem keselamatan utama kereta, telah diiktiraf oleh orang ramai dan mendapat perhatian sewajarnya bersama beg udara kereta dan sistem brek anti kunci (ABS).

Pemantauan tekanan tayar langsung

Peranti pemantauan tekanan tayar langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang pada setiap tayar untuk mengukur tekanan tayar secara terus, dan menggunakan pemancar wayarles untuk menghantar maklumat tekanan daripada tayar ke modul penerima pusat, dan kemudian memaparkan data tekanan tayar .Apabila tekanan tayar terlalu rendah atau bocor, sistem akan secara automatik penggera.

Fungsi Utama:

1.Mencegah kemalangan

Dengan sistem pemantauan tekanan tayar, kami boleh memastikan tayar berfungsi dalam julat tekanan dan suhu yang ditetapkan pada bila-bila masa, dengan itu mengurangkan kerosakan tayar dan memanjangkan hayat perkhidmatan tayar.Sesetengah data menunjukkan bahawa apabila tekanan tayar tidak mencukupi, apabila tekanan roda turun sebanyak 10% daripada nilai normal, hayat tayar akan berkurangan sebanyak 15%.

2. Pemanduan yang lebih menjimatkan

Apabila tekanan udara dalam tayar terlalu rendah, ia akan meningkatkan kawasan sentuhan antara tayar dan tanah, seterusnya meningkatkan rintangan geseran.Apabila tekanan tayar lebih rendah daripada nilai tekanan standard sebanyak 30%, penggunaan bahan api akan meningkat sebanyak 10%.

3.Kurangkan kehausan ampaian

Apabila tekanan udara dalam tayar terlalu tinggi, ia akan mengurangkan kesan redaman tayar itu sendiri, seterusnya meningkatkan beban pada sistem redaman kenderaan.Penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerosakan besar pada casis enjin dan sistem suspensi;jika tekanan tayar tidak seragam, ia adalah mudah Menyebabkan brek terpesong, seterusnya meningkatkan kehausan sistem suspensi.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/