Data kemalangan menunjukkan bahawa lebih daripada 76% kemalangan disebabkan oleh kesilapan manusia semata-mata;dan dalam 94% kemalangan, kesilapan manusia dimasukkan.ADAS (Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan) dilengkapi dengan beberapa penderia radar, yang boleh menyokong fungsi keseluruhan pemanduan tanpa pemandu.Sudah tentu, perlu dijelaskan di sini, RADAR dipanggil Radio Detection And Ranging, yang menggunakan gelombang radio untuk mengesan dan mengesan objek.
Sistem radar semasa biasanya menggunakan frekuensi operasi 24 GHz atau 77 GHz.Kelebihan 77GHz terletak pada ketepatan julat dan ukuran kelajuan yang lebih tinggi, resolusi sudut mendatar yang lebih baik, dan volum antena yang lebih kecil, dan gangguan isyarat yang kurang.
Radar jarak pendek biasanya digunakan untuk menggantikan penderia ultrasonik dan menyokong tahap pemanduan autonomi yang lebih tinggi.Untuk tujuan ini, penderia akan dipasang di setiap sudut kereta, dan penderia pandang ke hadapan untuk pengesanan jarak jauh akan dipasang di bahagian hadapan kereta.Dalam sistem radar liputan penuh 360° badan kenderaan, penderia tambahan akan dipasang di bahagian tengah kedua-dua belah badan kenderaan.
Sebaik-baiknya, penderia radar ini akan menggunakan jalur frekuensi 79GHz dan jalur lebar penghantaran 4Ghz.Walau bagaimanapun, standard penghantaran frekuensi isyarat global pada masa ini hanya membenarkan lebar jalur 1GHz dalam saluran 77GHz.Pada masa kini, definisi asas radar MMIC (litar bersepadu gelombang mikro monolitik) ialah "3 saluran pemancar (TX) dan 4 saluran penerima (RX) disepadukan pada satu litar".
Sistem bantuan pemandu yang boleh menjamin L3 dan ke atas fungsi pemanduan tanpa pemandu memerlukan sekurang-kurangnya tiga sistem penderia: pengesanan kamera, radar dan laser.Perlu ada beberapa penderia bagi setiap jenis, diedarkan dalam kedudukan kereta yang berbeza, dan berfungsi bersama.Walaupun teknologi semikonduktor yang diperlukan dan teknologi pembangunan sensor kamera dan radar kini tersedia, pembangunan sistem lidar masih merupakan cabaran terbesar dan paling tidak stabil dari segi isu teknikal dan komersial.
Masa siaran: Dis-27-2021
