Mengapa terdapat kekurangan cip?

1.Apakah cip automotif?Apakah cip automotif itu?

Komponen semikonduktor secara kolektif dirujuk sebagai cip, dan cip automotif terutamanya dibahagikan kepada: cip berfungsi, semikonduktor kuasa, sensor, dll.

Cip berfungsi, terutamanya untuk sistem infotainment, sistem ABS, dll.;

Semikonduktor kuasa bertanggungjawab terutamanya untuk menukar kuasa untuk bekalan kuasa dan antara muka;

Penderia boleh merealisasikan fungsi seperti radar automotif dan pemantauan tekanan tayar.

2.apa jenis cip yang kekurangan bekalan

Peranti yang berbeza kekurangan bekalan pada peringkat yang berbeza.Peranti tujuan am yang kekurangan bekalan pada separuh pertama tahun telah diberi keutamaan untuk pengeluaran selepas pengeluaran semula.Harga telah stabil pada separuh kedua tahun ini, dan beberapa peranti kuasa dan peranti khas perlu diselaraskan dalam kapasiti pengeluaran sebelum ia boleh dibekalkan.MCU (unit kawalan mikro kenderaan) adalah raja kekurangan dan belum dibekalkan.Lain-lain, seperti substrat SoC, peranti kuasa, dsb., berada dalam keadaan kekurangan putaran.Bunyinya okay, tetapi sebenarnya, kekurangan selekoh akan membawa kepada kerepek di tangan syarikat kereta.Tidak boleh ditetapkan.Terutamanya MCU dan peranti kuasa adalah semua komponen utama.

3. Apakah sebab kekurangan kerepek?

Pada separuh pertama 2021, krisis kekurangan teras telah dibincangkan.Ramai orang mengaitkan sebabnya kepada dua perkara: Pertama, wabak itu telah mengurangkan kapasiti pengeluaran banyak kilang di luar negara dan kekurangan bekalan yang teruk;kedua, pertumbuhan semula industri automotif, dan pertumbuhan pesat pasaran automotif pada separuh kedua 2020 Pemulihan itu melebihi ramalan pembekal.Dalam erti kata lain, wabak itu telah melebarkan jurang antara bekalan dan permintaan, bertindih pada penutupan yang tidak dijangka yang disebabkan oleh pelbagai insiden angsa hitam, mengakibatkan ketidakseimbangan yang serius antara bekalan dan permintaan.

Walau bagaimanapun, lebih daripada setengah tahun telah berlalu, dan alasannya masih di hadapan kita, tetapi kapasiti pengeluaran cip masih tidak dapat bersaing.kenapa ni?Sebagai tambahan kepada wabak dan insiden angsa hitam, ia juga berkaitan dengan keistimewaan industri cip automotif.

Keistimewaan pertama ialah piawaian pengeluaran cip adalah sangat ketat.

Secara amnya, industri pembuatan telah mengalami krisis berperingkat seperti kebakaran, air dan bekalan elektrik, dan agak mudah untuk memulakan semula barisan pengeluaran, tetapi pengeluaran cip mempunyai keistimewaannya.Yang pertama ialah kebersihan ruang adalah sangat tinggi, dan asap dan habuk yang disebabkan oleh kebakaran mengambil masa yang lama untuk kembali ke keadaan pengeluaran;yang kedua ialah memulakan semula barisan pengeluaran cip, yang sangat menyusahkan.Apabila pengilang memulakan semula peralatan, adalah perlu untuk melakukan ujian kestabilan peralatan dan ujian pengeluaran kelompok kecil sekali lagi, yang sangat intensif buruh.Oleh itu, barisan pengeluaran syarikat pembuatan cip dan pembungkusan dan ujian umumnya beroperasi secara berterusan dan hanya berhenti sekali setahun (baik pulih), jadi ia mengambil lebih banyak masa daripada industri lain untuk pulih daripada kerosakan yang disebabkan oleh wabak dan kejadian angsa hitam ke cip. kapasiti pengeluaran.

Keistimewaan kedua ialah kesan bullwhip pesanan cip.

Pada masa lalu, pesanan cip telah dibentuk oleh OEM yang mencari berbilang ejen dengan pesanan.Untuk memastikan bekalan, ejen juga akan menambah kuantiti.Apabila ia dihantar ke kilang kerepek, sudah wujud ketidakseimbangan yang serius antara bekalan dan permintaan, yang selalunya lebihan bekalan.Panjang dan kerumitan rantaian bekalan dan maklumat legap membuatkan pembuat cip takut untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran kerana bekalan dan permintaan terdedah kepada ketidakpadanan.

4. Refleksi yang dibawa oleh kekurangan kerepek

Malah, selepas gelombang kekurangan teras, industri automotif juga akan membentuk normal baharu.Sebagai contoh, komunikasi antara OEM dan pembuat cip akan lebih langsung, dan pada masa yang sama keupayaan perusahaan dalam rantaian industri untuk mengawal risiko akan dipertingkatkan lagi.Kekurangan teras akan berterusan untuk satu tempoh masa.Ini juga merupakan peluang untuk membuat refleksi mengenai rantaian industri automotif.Selepas semua masalah terdedah, penyelesaian masalah menjadi lancar.